20 nov. 2013
1 minuut
Om de Vlaamse industrie te helpen bij uitdagingen in de automobielbranche heeft Flanders’DRIVE in 2010 samen met de Universiteit Gent en 7 Vlaamse bedrijven het onderzoeksproject Complex gelanceerd. De resultaten daarvan zijn nu gepresenteerd.
Vlaamse bedrijven in de voertuigindustrie staan voor de uitdaging om hun productie efficiënt en flexibel te organiseren in steeds complexer wordende omstandigheden. Voertuigen worden bijvoorbeeld gemaakt op één productielijn, waarbij het aantal verschillende modellen, versies en opties de voorbije jaren sterk toegenomen is. Op diezelfde lijn worden nu ook milieuvriendelijke hybride en elektrische voertuigen toegevoegd. Het aantal verschillende onderdelen, gereedschappen en handelingen op elk werkstation stijgt hierdoor enorm. Ook bij de toeleveranciers zet deze trend zich door.
De resultaten, die breed inzetbaar zijn in de voertuigindustrie en elders in de maakindustrie, werden onlangs voorgesteld bij Volvo Cars Gent. Het gaat vooral om methodes om nog efficiënter te werken. Zo werden bijvoorbeeld de rij- en loopafstanden op productielocaties nauwkeurig in kaart gebracht.
Nieuwe methodes
Renilde Craps. Directeur Flanders’ DRIVE, licht het belang van de onderzoeksresultaten toe: ‘Deze nieuwe methodes maken een snelle opstart van de productie van eender welk nieuw voertuigmodel mogelijk. Bedrijven kunnen ze ook toepassen om traditionele en milieuvriendelijke hybride en elektrische voertuigen efficiënt te integreren in één productielijn. Bovendien zijn de methodes toepasbaar voor bedrijven in de brede maakindustrie die hun productie organiseren.’
Partners
De industriële partners en de universiteit die met Flanders’ DRIVE samenwerken aan het project Complex zijn Volvo Cars, Van Hool, Ford, Volvo Trucks, SML, VCST, SAS Automotive en Universiteit Gent. De Vlaamse overheid ondersteunde dit Flanders’ DRIVE-project financieel.
Anderen lazen ook
