Ebema kan uitbreiden aan Albertkanaal

Het bedrijventerrein van Ebema langs het Albertkanaal in Zutendaal had grillige contouren wat een verdere uitbreiding van het bedrijf bemoeilijkte. Dankzij een herconfiguratie van de huidige bestemmingen en een uitbreiding van de grondconcessie kan het bedrijf nu haar bedrijfsactiviteiten verder ontplooien.

De herconfiguratie van het bedrijventerrein is mogelijk binnen de context van het Economisch Netwerk Albertkanaal (ENA), dat het afbakenen van nieuwe watergebonden bedrijventerreinen beoogt. De optimalisatie van de bestaande terreinen valt hier ook onder. Sinds de start van het ENA in 2004 werden enkele nieuwe terreinen beschikbaar gesteld.

‘De uitbreiding van het Ebema-terrein kadert in de ambitie van de Vlaamse Regering om binnen het kader van het Economisch Netwerk Albertkanaal ruimte te geven aan watergebonden ondernemen’, vertelt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters die deze week bij Ebema op bezoek was.

Het Albertkanaal is vanuit economisch standpunt de belangrijkste waterweg in Vlaanderen. Jaarlijks wordt zo’n veertig miljoen ton aan goederen via de binnenvaart vervoerd over dit kanaal. Dat is het equivalent van zo’n twee miljoen vrachtwagens per jaar of achtduizend elke dag minder op onze wegen. ‘Voor bedrijven die zich op de bedrijventerreinen langs het Albertkanaal vestigen is de nabijheid van de havens dikwijls één van de doorslaggevende argumenten. Een operationeel aanbod aan watergebonden terreinen is een noodzaak’, vervolgt Peeters.

Naast de herconfiguratie van de huidige bestemmingen werd de grondconcessie van Ebema uitgebreid met een oppervlakte van ca. 50.000 m² . Dit alles maakt een verdere groei van de bedrijfsactiviteiten van Ebema mogelijk, aldus Ludo Panis, bestuurder het bedrijf. ‘Dankzij deze optimalisatie van ons bedrijfsperceel in Zutendaal krijgen we heel wat extra mogelijkheden voor onze bedrijfsactiviteiten en kunnen we onze watergebonden activiteiten nog versterken.’

Het nieuwe watergebonden terrein geeft het bedrijf de mogelijkheid meer lading klaar te zetten aan het water. ‘Hierdoor kunnen we de binnenvaart in de toekomst verder uitbouwen’, laat Herwig Dessers, marketingmanager van het bedrijf dat betonproducten maakt, weten. Voor de aanvoer van de grondstoffen maakt het bedrijf veelvuldig gebruik van de binnenvaart. ‘Voor het transport van eindgoederen zouden we in de toekomst meer gebruik willen maken van het water. Door het nieuwe terrein maken we ons klaar voor een duurzamere toekomst.’

Met een nieuw bedrijventerrein wil Ebema in de toekomst ook eindproducten over water vervoeren. Gronstoffen worden nu al per barge aangevoerd. (Foto: Ebema)