24 mrt. 2016
1 minuut
Door prikacties bij de toeleveranciers Tenneco en Benteler, en in mindere mate bij Faurecia, rolden er maandag en dinsdag 15 tot 20 procent minder wagens van de band bij Volvo Car Gent. Ook woensdag is er productieverlies, maar dat zal lager zijn dan de vorige dagen, zegt woordvoerder Mark De Mey.
In de Gentse vestiging van de Zweedse autobouwer rollen dagelijks ongeveer 1.200 wagens van de band. Bij Tenneco worden uitlaten gemaakt en bij Benteler voor- en achterassen en veerbenen. Faurecia levert dan weer tunnelconsoles. De drie toeleveranciers kregen afgelopen week te horen dat ze geen onderdelen mogen leveren voor de nieuwe Volvo XC40.
Frustratie, woede of boosheid
Sinds maandag, toen uitsluitsel kwam voor de laatste van vijf toeleveranciers die geen onderdelen mogen leveren voor de toekomstige XC40, zijn er prikacties bij drie toeleveranciers. Die hebben een dubbel doel, zegt vakbondssecretaris Dany Clevers (ACV CSC-Metea). ‘Enerzijds uiten werknemers daarmee hun frustratie, woede of boosheid tegenover Volvo. Maar de acties zijn er ook op gericht om de eigen werkgever ertoe aan te zetten om zo snel mogelijk afspraken te maken over het verder produceren en contracten naar Volvo na te komen.’ Bij SAS Automotive slaagden vakbonden er in dat kader al in om, in ruil voor een premie, de sociale vrede te bewaren. (Belga)
Anderen lazen ook
