Solar Team scoort op EK Zonnewagenracen

Het team is zeer tevreden met de derde plaats. ‘We hadden zelf niet verwacht de top drie te halen. Het was voor ons eerder een oefening om de werking van het team te testen voor we volgend jaar naar Australië vertrekken’, aldus Jarno Van Hemelen, teammanager Punch Powertrain Solar Team. Het team maakte, tijdens de race, van de gelegenheid gebruik om niet enkel kennis en ervaring op te doen maar ook om één van hun nieuwe chauffeurs rijklaar te maken voor Australië. ‘Ik heb de kans gekregen de oude wagen volledig te leren kennen. Het is namelijk heel wat anders rijden dan met een gewone wagen. Onze zonnewagen heeft maar één pedaal, een rempedaal. Gas geven wordt via het stuur gedaan. Dit was voor mij één van de moeilijkste aanpassingen’, weet Joren De Wilder, Piloot Punch Powertrain Solar Team, te zeggen.

Drie zware proeven voor lichtgewichten

Deze eerste editie van het Europees Kampioenschap kreeg de naam iLumen European Solar Challenge (iESC). Verschillende landen namen er aan deel, waaronder Zwitserland, Nederland, Duitsland, Frankrijk, Turkije en dus ook België.De race bestond uit drie proeven: Short run (Snelle rondes), Long run (Uithoudingsrace) en Sprint (Afvalrace). Technisch ging de aandacht naar de efficiënte interactie van de batterij, de elektrische motor en de elektronica. Maar ook de aerodynamica, de lichtgewichtconstructie en de betrouwbaarheid waren in deze races cruciaal.

3.000 km door de outback

De World Solar Challenge (WSC) in Australië is een tweejaarlijkse afspraak voor het Solar Team, dat voor elke editie een nieuwe bezetting kent. De huidige teamleden leven een jaar lang toe naar 18 oktober 2015, wanneer de WSC van start gaat. De 3.000 kilometer lange tocht doorheen het Australische binnenland, van Darwin naar Adelaide, zullen ze afleggen in een nieuwe, nog te ontwikkelen wagen.

Volg op deze blog de voorbereiding van Solar Team op Australië