Het Belgische bedrijf TVH gaat zijn bod op het Britse Lavendon niet meer verhogen. Daardoor krijgt het Franse Loxam vrij spel.[...]

Sinds begin 2017 laat Duitsland vrachtwagens toe met een lengte tot 25,25 meter maar, zoals conventionele vrachtwagens, tot 40 ton gewicht (44 ton in gecombineerd transport). Voor drie van de vijf lan[...]

Eurostars is een innovatieprogramma voor kmo's die met eigen ontwikkelingscapaciteit en in samenwerking met buitenlandse partners een baanbrekend product in de markt willen zetten.[...]

De Franse groep Atalian, een belangrijke wereldwijde speler in de zakelijke dienstverlening versterkt zijn positie op de Belgische markt met een nieuwe aanwinst.[...]

De groep Socartrust lanceert Addax Motors, de eerste Belgische constructeur van elektrische bestelwagens. Met deze elektrische utilitaire voertuigen speelt de West-Vlaamse onderneming in op de behoeft[...]

De Nederlandse regio Eindhoven heeft sinds 11 december 2016 een van de grootste elektrische busvloten van Europa. Personenvervoersbedrijf Hermes laat 43 innovatieve VDL Citea’s SLFA Electric rijden [...]

De voorbije jaren is de traditionele elektrische golfkar uit haar biotoop ontsnapt. Oorspronkelijk ontworpen om het golfspelers comfortabeler te maken, veroverde de golfkar het stadsbeeld. Knokke-Heis[...]

Gaan robots onze banen inpikken? Het is een vraag die vaak bij Agorioa binnenkomt. Marc Lambotte, ceo Agoria, reageert hier op.[...]

Recent is Bemafa, de beroepsvereniging van de mengvoederfabrikanten, door de overheid ingelicht over de toepassing van ADR-transport in de sector. [...]

De tweejaarlijkse vakbeurscombi Metavak en NIL Verbindingsweek gehouden op 1, 2 en 3 november in Evenementenhal Gorinchem trok in totaal 9.279 geïnteresseerden.[...]