Audi Brussels is afgelopen maandag gestart met de serieproductie van de elektrische SUV e-tron, de eerste volledig elektrische SUV van het Duitse merk. Audi zal de auto voor het eerst ‘zonder camouf[...]

2017 was een boerenjaar voor de Belgische automobielindustrie. Na de teloorgang van Opel Antwerpen, Ford Genk en Renault Vilvoorde vreesden velen voor de toekomst, maar de cijfers tonen een opmerkelij[...]

Bij Faurecia Automotive Seating in Sittard verliezen 115 werknemers hun baan. De fabriek beëindigt juli volgend jaar de productie van autostoelen voor de Audi A1. [...]

De sloop van de oude fabriek van autoreus Ford in Genk is begonnen. Terwijl België de auto-industrie verder ziet verdwijnen, groeit de productie vlak over de grens met Nederland.[...]

De twintigjarige aanwezigheid van de Japanese fabrikant Fanuc in de Benelux was gelegenheid om tijdens twee 'Fandays' zowel de vertrouwde als de nieuwe producten in de kijker te zetten.[...]

De omzet van de Belgische industrie groeit in 2017, net zoals in 2016, opnieuw met iets minder dan 2 procent. Drijvende krachten achter deze groei zijn de staal, non-ferro- & gieterijsector en de meta[...]

Momenteel heeft een dertigtal bedrijven uit de voertuigindustrie 600 openstaande vacatures in ons land, zo blijkt uit een rondvraag van technologiefederatie Agoria naar aanleiding van het Autosalon. â[...]

Audi investeert de komende jaren fors in innovatie en technologie. Dat moet leiden tot de lancering van de eerste volledig zelfrijdende Audi's in 2025. [...]

De onderzoekers van de KU Leuven hebben weliswaar niet de Kuka Innovation Award gewonnen, afgelopen week kregen ze op de Hannover Messe wel veel aandacht met hun oplossing om de samenwerking tussen me[...]

Zeg niet zomaar plastiek, tegen het plastiek dat in wagens wordt gebruikt. Zo worden de bekerhouders van de Mini sinds begin dit jaar door het Belgische Simonis Group gefabriceerd. Waarom? Omdat dit B[...]